Kompresor śrubowy FIAC AIRBLOK 203 BD-SD 5-13 z falownikiem 15 kW
Producent: FIAC
Sklep: abc-kompresory.pl
Cena:
84154.58 PLN
SPRĘŻARKI ŚRUBOWE FIAC AIRBLOK BD-SD PRZEŁOŻENIE PASOWE Kompresory śrubowe FIAC serii AIRBLOK - to nowoczesne innowacje techniczne. Najnowsze sprężarki śrubowe serii Airblok są rezultatem analizy wymagań współczesnego przemysłu tj. silne, niezawodne, łatwe w użyciu z minimalną obsługą eksploatacyjną. Sprężarki AIRBLOK wyposażone są w moduły śrubowe niemieckiej firmy ROTORCOMP oraz automatykę sterowania firmy ABB i GRUNDFOSS . Stanowią źródło zasilania zakładów produkcyjnych w sprężone powietrze . Ich niezawodność, wydajność, oszczędność energii, niski poziom hałasu i minimalne koszty utrzymania , należą do najlepszych na świecie. Do szeregu ich zalet należy zaliczyć: brak swobodnych sił masowych (wirujące części są wyważone, praca sprężarki nie wywołuje drgań), niskie obroty modułu sprężania, a co za tym idzie zmniejszone zużycie części pracujących, cichą pracę, wysoką jakość sprężonego powietrza oraz bardzo niski koszt serwisu eksploatacyjnego Sprężarki śrubowe AIRBLOK produkowane są w typoszeregach: • AIRBLOK 102-1520 BD ; 7,5, 11, 15, 18,5 22, 30,37, 45, 75, 90 kW z przełożeniem pasowym • AIRBLOK 202-1252 BD-SD ; 15, 18,5, 22, 30, 37, 45, 55, 75, 90 kW przełożeniem pasowym z inwerterem • AIRBLOK 752-1252 DR ; 55, 75, 90 kW z napędem bezpośrednim • AIRBLOK 752-1252 DR-SD; 55, 75, 90 kW z napędem bezpośrednim z inwerterem CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Moduł sprężania Głównymi elementami modułów są dwa wirniki. Optymalny dobór ilości zwojów ,rodzaju profilu zwojów oraz wymiarów ( długość i średnica) umożliwia osiągnięcie wysokiej wydajności przy małej prędkości obrotowej. Przekłada się to na oszczędność energii zużywanej przez silnik oraz żywotność modułu śrubowego (łożyska wymagają przeglądu po przebiegu 20,000 godzinach pracy). Kompresor charakteryzuje się następującymi cechami: • Wzmocnione łożyska: łożyska czopowe i łożyska oporowe, które przenoszą większe obciążenie osiowe pracującej śruby. • Na wale śruby stosuje się specjalnie wzmocnioną metalową uszczelkę, która wytrzymuje napór wysokiego ciśnienia oleju. • Chłodzenie za pomocą wtrysku oleju. Zwarty system przeniesienia napędu System bezpośredniego przeniesienia napędu pomiędzy silnikiem elektrycznym i modułem sprężania gwarantuje stabilną pracę, minimalizuje naprężenia części ruchomych i zapewnia łatwą obsługę. Dla kompresorów serii AIRBLOK 10-60 ,FIAC opatentował automatyczny system naciągu pasa, który składa się z dwóch płyt, ślizgających się wzdłuż prowadnic. Jedna z płyt przymocowana jest do silnika, a druga do modułu śrubowego i skalibrowanych sprężyn dystansowych utrzymujących naciąg pasa. Zastosowanie żeliwnych kół pasowych zapewnia idealne i stabilne usytuowanie elementów ruchomych co powoduje przedłużenie czasu pracy pasów transmisyjnych oraz redukuje straty mocy i wibracje. Rozwiązania techniczne zastosowane przez FIACA, dotyczące silnika i modułu sprężania, ułatwiają rutynową obsługę części, które podlegają zwykłemu zużyciu . W modelach z przełożeniem bezpośrednim zastosowano wkładkę sprzęgła tłumiącą drgania . System separacji oleju Trzystopniowy system separacji oleju będący wynikiem wieloletnich badań, umożliwia uzyskanie na wylocie z kompresora powietrza o wysokim stopniu odolejenia. • Zbiornik separatora (wyposażony w zawór spustowy, wskaźnika poziomu oleju, filtr-separator) ma dwa stopnie separacji: odśrodkowy i grawitacyjny. • Za trzeci, ostateczny etap separacji odpowiedzialny jest koalescencyjny filtr-separator dużej żywotności. System ten umożliwia ograniczenie ilości oleju w sprężonym powietrzu do wartości 3 ppm. • Sprężone powietrze w zaworze wylotowym kompresora spełnia normy zawartości oleju odpowiadające klasie 4 standardu ISO 8573-1:1991 klasyfikacji czystości czystości powietrza. • W modelu AIRBLOK 40-5-60 HP poprawna praca filtra jest gwarantowana przez specjalne urządzenie elektryczne, które w przypadku zapychania się filtra wysyła sygnał alarmowy do obwodu kontrolnego. System wentylacji W celu zapewnienia stabilnej i wydajnej pracy w trudnych warunkach, system wentylacji kompresora musi zapewnić odpowiednią temperaturę obiegu sprężonego powietrza i oleju, jak również głównych podzespołów. Seria kompresorów AIRBLOK zapewnia optymalny system wymiany termicznej poprzez optymalne rozmieszczenie części ruchomych generujących ciepło i innych części nieruchomych co zwiększa efekty wymuszonego systemu wentylacji. Zawór dolotowy Konstrukcyjna trwałość zaworu ssącego została osiągnięta w wyniku badań zainicjowanych potrzebą ograniczenia obsługi. System ssący, z elektro-pneumatycznym zaworem motylkowym, jest wyposażony w sprężynę powrotną płytki i współpracuje z automatycznym zaworem zwrotnym. Pozwala to na całkowitą eliminację kłopotliwych problemów z wyrzutem oleju do puszki filtra wlotowego, który występuje w momencie nagłego zatrzymania kompresora podczas fazy sprężania. Panel sterowania Fiac'a Kompresor AIRBLOK wyposażony jest w nowej generacji panel mikroprocesorowy u ...
Przejdź do sklepu