GOSPODAROWANIE W TRANSPORCIE - KONKURENCYJNOŚĆ
Producent: LIBRES
Sklep: libres.pl
Cena:
22.16 PLN
UWAGA- JEŚLI W PARAMETRACH SĄ RÓZNICE DATY, STRON, WYDAWNICTWA ITP. PATRZ ZAWSZE NA OPIS AUKCJI ON JEST NAJWAŻNIEJSZY. Opracowanie zbioroweGospodarowanie w transporcie1998132WSTĘPGospodarowanie w transporcie określa się jako proces dochodzenia do reguł rynku. Wartość rynkowa określa cenę usługi transportowej w jej najlepszym zastosowaniu. Rynki dzielą się na cztery główne rodzaje: konkurencję doskonałą, konkurencję monopolistyczną digopol i czysty monopol. Te cztery rodzaje rynku różnią się od siebie kilkoma podstawowymi cechami: liczbą działających przedsiębiorstw, wysokością barier wejścia, a także wpływem poszczególnych przedsiębiorstw na cenę.Mając to na uwadze istotne jest określenie wpływu czynników, które kształtują konkurencyjność przedsiębiorstw w gospodarce rynkowej.Konsekwencją rozwoju transportu są koszty zewnętrzne. Kosztów tych nie jest w stanie regulować rynek. Państwo bierze na siebie obowiązek regulacji kosztów zewnętrznych. Zostało to przedstawione w formie zintegrowanego pakietu instrumentów proekologicznych. Rozwój turystyki uzależniony jest od transportu. W związku z tym celowym jest ukazanie transportowych uwarunkowań rozwoju turystyki w Polsce.O stopniu dostosowania do zasad gospodarki rynkowej przedsiębiorstw transportowych decyduje ich wynik finansowy. Czynniki wpływające na rentowność przedsiębiorstw żeglugi śródlądowej w latach 90. omówiono z kolejnym referacie. Komunikacja miejska, reprezentująca przedsiębiorstwa świadczące usługi o charakterze publicznym, dostosowuje swoją działalność do wymogów rynku poprzez marketing.Zasadniczym czynnikiem dostosowującym przedsiębiorstwa kolejowe do wymogów rynku jest ich ogromne zadłużenie. Ścieżki dojścia do gospodarki rynkowej wyznaczają dyrektywy Wspólnoty Europejskiej.spis treści lub fragmentWstęp . 7Hanna G. AdamkiewiczCzynniki kształtujące konkurencyjność przedsiębiorstwaw gospodarce rynkowej 9Barbara PawłowskaEkologiczne konsekwencje rozwoju transportu - zintegrowanypakiet instrumentów proekologicznych . 41Monika BąkTransportowe uwarunkowania rozwoju turystyki w Polsce 65Ryszard RolbieckiGospodarowanie w przedsiębiorstwach żeglugi śródlądowejw Polsce w latach 90. . 83Katarzyna HebelDostosowanie komunikacji miejskiej do wymogów rynku . 97Stanisław MiecznikowskiProblemy rozwoju i dostosowania przedsiębiorstw kolejowychdo gospodarki rynkowej . 115
Przejdź do sklepu