GOSPODAROWANIE W TRANSPORCIE - KONKURENCYJNOŚĆ
Producent: LIBRES
Sklep: libres.pl
Cena:
13.34 PLN
UWAGA- JEŚLI W PARAMETRACH SĄ RÓZNICE DATY, STRON,
WYDAWNICTWA ITP. PATRZ ZAWSZE NA OPIS AUKCJI ON JEST NAJWAŻNIEJSZY.
Opracowanie zbioroweGospodarowanie w
transporcie1998132WSTĘPGospodarowanie w transporcie określa się
jako proces dochodzenia do reguł rynku. Wartość rynkowa określa
cenę usługi transportowej w jej najlepszym zastosowaniu. Rynki
dzielą się na cztery główne rodzaje: konkurencję doskonałą,
konkurencję monopolistyczną digopol i czysty monopol. Te cztery
rodzaje rynku różnią się od siebie kilkoma podstawowymi cechami:
liczbą działających przedsiębiorstw, wysokością barier wejścia, a
także wpływem poszczególnych przedsiębiorstw na cenę.Mając to na
uwadze istotne jest określenie wpływu czynników, które kształtują
konkurencyjność przedsiębiorstw w gospodarce rynkowej.Konsekwencją
rozwoju transportu są koszty zewnętrzne. Kosztów tych nie jest w
stanie regulować rynek. Państwo bierze na siebie obowiązek
regulacji kosztów zewnętrznych. Zostało to przedstawione w formie
zintegrowanego pakietu instrumentów proekologicznych. Rozwój
turystyki uzależniony jest od transportu. W związku z tym celowym
jest ukazanie transportowych uwarunkowań rozwoju turystyki w
Polsce.O stopniu dostosowania do zasad gospodarki rynkowej
przedsiębiorstw transportowych decyduje ich wynik finansowy.
Czynniki wpływające na rentowność przedsiębiorstw żeglugi
śródlądowej w latach 90. omówiono z kolejnym referacie. Komunikacja
miejska, reprezentująca przedsiębiorstwa świadczące usługi o
charakterze publicznym, dostosowuje swoją działalność do wymogów
rynku poprzez marketing.Zasadniczym czynnikiem dostosowującym
przedsiębiorstwa kolejowe do wymogów rynku jest ich ogromne
zadłużenie. Ścieżki dojścia do gospodarki rynkowej wyznaczają
dyrektywy Wspólnoty Europejskiej.spis treści lub fragmentWstęp .
7Hanna G. AdamkiewiczCzynniki kształtujące konkurencyjność
przedsiębiorstwaw gospodarce rynkowej 9Barbara PawłowskaEkologiczne
konsekwencje rozwoju transportu - zintegrowanypakiet instrumentów
proekologicznych . 41Monika BąkTransportowe uwarunkowania rozwoju
turystyki w Polsce 65Ryszard RolbieckiGospodarowanie w
przedsiębiorstwach żeglugi śródlądowejw Polsce w latach 90. .
83Katarzyna HebelDostosowanie komunikacji miejskiej do wymogów
rynku . 97Stanisław MiecznikowskiProblemy rozwoju i dostosowania
przedsiębiorstw kolejowychdo gospodarki rynkowej .
115
Przejdź do sklepu