SOCJALISTYCZNI INZYNIEROWIE -DROGA DO MENEDZERYZMU
Producent: LIBRES
Sklep: libres.pl
Cena:
21.89 PLN
UWAGA- JEŚLI W PARAMETRACH SĄ RÓZNICE DATY, STRON,
WYDAWNICTWA ITP. PATRZ ZAWSZE NA OPIS AUKCJI ON JEST NAJWAŻNIEJSZY.
OPISAutorMaria NawojczykTytułSocjalistyczni inżynierowie w drodze
do menedżeryzmuRok wydaniaWydawnictwoilustracje zdjęcia
rysunkiStronOkładka, oprawaStan i inne informacje1996Wydawnictwo
Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniutak176miękkaNOWA"Na
początku lat osiemdziesiątych Polska znalazła się w głębokim
kryzysie społecznym i ekonomicznym. Taki stan państwa wymagał
szczególnie wnikliwej analizy i pogłębionych badań różnych jego
aspektów. W tej pracy skupię się na procesie reformowania
gospodarki. W opisie prób przezwyciężania kryzysu ekonomicznego
kłaść będę nacisk na aspekty społeczne, w tym zwłaszcza na grupy
interesów, wspierające proces. (...) W tym samym rozdziale
podejmuję próbę opisu zbiorowości inżynierów w warunkach systemu
socjalistycznego. (...) Inżynierowie - ta kategoria
społeczno-zawodowa zajmowała bowiem szczególne miejsce w ówczesnej
strukturze społecznej. Charakteryzowała ją wyraźna odrębność, tak w
aspekcie strukturalnym, jak i subiektywnego jej poczucia wśród jej
członków. (...) Czy odrębność ta była jednak na tyle silna i
znacząca, by spowodować przekształcenie się kategorii
społeczno-zawodowej w istotną „grupę interesu"?"Spis treściWstęp1.
System ekonomiczny socjalizmu i konieczność jego stałego
reformowania1.1. Kolejne próby i niepowodzenia reformowania
gospodarki w Polsce1.2. Reforma początku lat osiemdziesiątych i jej
odmienność1.2.1. Pierwszy etap reformy1.2.2. Drugi etap reformy2.
Kadra kierownicza i inżynierska jako kategoria
społeczno-zawodowa2.1. Inżynierowie, menedżerowie i specjaliści w
ujęciu klasycznych teorii społeczeństw przemysłowych.2.2. Miejsce
menedżerów, inżynierów, specjalistów w teoriach społeczeństwa
socjalistycznego2.3. Kadra kierownicza i inżynierska wobec reformy
gospodarczej3. Miejsce i rola kadry kierowniczej i inżynierskiej w
procesie reformowania gospodarki na przykładzie kopalni „Rudna"3.1.
Kopalnia jako środowisko badawcze3.1.1. Zakres i metoda badań3.2.
Kadra kierownicza i inżynierska kopalni „Rudna" jako grupa
społeczno-zawodowa3.2.1. Charakterystyka społeczno-demograficzna
badanej zbiorowości.3.2.2. Motywy podjęcia pracy w przemyśle
wydobywczym3.2.3. Satysfakcja inżynierów z pracy3.2.3.1.
Zadowolenie z zakładu pracy3.2.3.2. Zadowolenie z zawodu3.2.3.3.
Zadowolenie z wykonywanej pracy.3.2.3.4. Zadowolenie z zajmowanego
stanowiska.3.2.3.5. Zadowolenie z otrzymywanego wynagrodzenia3.2.4.
Stopień stabilizacji zawodowej3.3. Reforma gospodarcza a kadra
kierownicza i inżynierska3.3.1. Funkcjonowanie kopalni w czasie
reformy gospodarczej3.3.2. Reforma gospodarcza a zmiany w pozycji
inżynierów.3.3.3. Model systemu zarządzania przedsiębiorstwem
preferowany przez inżynierów.3.4. Podsumowanie4. Kadra kierownicza
i inżynierska wobec reformy lat 90. Między socjalistycznym
przedsiębiorstwem państwowym a gospodarką rynkową4.1. Ku
społeczeństwu obywatelskiemu4.2. Kadra kierownicza i inżynierska a
wyzwanie lat 904.3. W stronę nowego ładuBibliografiaOpis
rozszerzonyciekawostki
Przejdź do sklepu