Bariera U12a - tramwajowa - 200 cm x 150 (110) cm - ocynk
ogniowy
Producent: metalowy24h.pl
Sklep: metalowy24.pl
Cena:
798.27 PLN
Bariera U12a - tramwajowa - 200 cm x 150 (110) cm -
ocynk ogniowy Bariera U12A - typ TRAMWAJOWY (barierka
tramwajowa, bariera ochronna, balustrada tramwajowa) - to prosta w
montażu bariera ochronna stosowana przede wszystkim ze względów
bezpieczeństwa w miejscach, gdzie wskazane jest odgrodzenie od
siebie obszarów o różnym przeznaczeniu np. torowisk tramwajowych od
jezdni czy chodników dla pieszych. Bariera "tramwajowa" może
być stosowana wymiennie z innymi typami wygrodzeń typu U12a - czyli
wszędzie tam, gdzie wskazana jest ochrona pieszych np. przy
chodnikach, przystankach, deptakach, parkingach czy ścieżkach
rowerowych. O barwie barier decyduje zarządca danej
drogi. Bariera ochronna typu tramwajowego - składa się z
jednego stalowego słupka profilowego oraz przęsła wypełnionego
szczeblinkami. W czasie montażu pierwszy startowy moduł (słupek +
przęsło) łączy się z kolejnym modułem poprzez skręcanie. Na końcu
tak zbudowanego ciągu wygrodzeniowego znajduje się tzw. słupek
kończący (zamykający ciąg montażowy). Cena dotyczy 1 słupka i
przęsła. Dla barier montowanych w jednym ciągu należy dokupić
dodatkowy słupek kończący (ilość barier + 1 słupek). W przypadku
montażu w kilku odcinkach, do każdego ciągu należy uwzględnić
dodatkowy słupek kończący. Dane techniczne - bariera ochronna - typ
tramwajowy: długość - 2000 mm, wysokość - min. 1500 mm (nad gruntem
1100 mm, w gruncie min. 400 mm), słupek profilowy - profil
zamknięty 40/40, rama przęsła - kątownik stalowy 30/30/3 mm,
pionowe szczeblinki - pręt stalowy Ø 12 mm (opcjonalnie -
płaskowniki - do ustalenia), odległość pomiędzy szczeblinkami nie
większa niż 14 cm, wysokość przęsła - 900 mm, przęsło łączone ze
słupkiem poprzez skręcanie (uchwyty z otworami z płaskownika
50/30/4 mm; opcjonalnie: możliwe wykonanie słupków i przęseł z
otworami do skręcania za pomocą pręta gwintowanego M10, nakrętek i
podkładek - do ustalenia), OCYNK OGNIOWY EN ISO 1461
(spawanie przed ocynkowaniem, bez malowania),
CERTYFIKATY/DEKLARACJE ZGODNOŚCI do każdego produktu, sposób
montażu - BETONOWANIE W GRUNCIE. Norma PN-EN ISO 1461 dopuszcza
chropowatość jeśli ta nie ujmuje funkcjonalności wyrobu. Dopuszcza
się występowanie nadlewów (zgrubienie cynku do wysokości 5mm o
nieostrych krawędziach) w miejscach ściekania cynku.
Przejdź do sklepu