Radarowy wyświetlacz prędkości - MP-DP1 - DZIĘKUJĘ/ZWOLNIJ

Opis

Radarowy wyświetlacz prędkości MP-DP1 jest urządzeniem prewencyjnym BRD przeznaczonym do pomiaru rzeczywistej prędkości pojazdów w ruchu drogowym oraz przekazywania wizualnej informacji zwrotnej dla kierowców w postaci komunikatu LED zależnego od zmierzonej wartości. Stosowany jest jako element prewencyjny w pasie drogowym, na drogach gminnych, powiatowych, osiedlowych oraz w obszarach przemysłowych w celu ograniczenia liczby przekroczeń prędkości i poprawy dyscypliny ruchu.

Parametry funkcjonalne i działanie urządzenia

Pomiar radarowy Dopplera - bieżąca analiza prędkości w zakresie 2-199 km/h z deklarowaną dokładnością ±1 km/h dla wiarygodnej informacji zwrotnej dla kierowcy.

Czytelny wyświetlacz LED - cyfry 305 mm o wysokiej jasności (klasa L3) zapewniają widoczność komunikatu do 200 m, co ułatwia reakcję jeszcze przed strefą zagrożenia.

Komunikaty prewencyjne DZIĘKUJĘ / ZWOLNIJ - automatyczne przełączanie treści w zależności od progu prędkości. Urządzenie rejestruje wyłącznie dane statystyczne, bez identyfikacji pojazdów (urządzenie informacyjne, nie fotoradar).

Sygnalizacja behawioralna - naprzemienne wyświetlanie komunikatu z ikoną reakcji (uśmiechnięta lub smutna) wzmacnia przekaz i ułatwia natychmiastową interpretację.

Dynamiczna regulacja jasności - czujnik oświetlenia dostosowuje luminancję do warunków, utrzymując czytelność w pełnym słońcu i po zmroku.

Obudowa aluminiowa - odporna konstrukcja z powłoką antyrefleksyjną i filtrem UV do pracy całorocznej w środowisku drogowym.

Regulowany zasięg detekcji - ustawiany zakres wykrywania 10-450 m pozwala dopasować pracę do geometrii drogi i lokalnych ograniczeń.

Zasilanie wielowariantowe - tryb sieciowy, solarny lub hybrydowy umożliwia wdrożenie zarówno w pasie drogowym z infrastrukturą, jak i w lokalizacjach oddalonych od przyłącza.

Archiwizacja danych o ruchu - rejestr prędkości i liczby przejazdów wspiera raportowanie, analizy powdrożeniowe i uzasadnienia inwestycyjne po stronie zarządcy.

Montaż na typowych konstrukcjach - przystosowanie do standardowych słupów/wysięgników ogranicza ingerencję w infrastrukturę i skraca czas wdrożenia.

Korzyści dla zarządcy drogi i użytkowników

Ograniczenie przekroczeń prędkości bez nakładania mandatów - komunikat informacyjny działa natychmiastowo i prewencyjnie, wspierając ograniczenie przekroczeń prędkości w miejscach wrażliwych bez angażowania stałych patroli.

Redukcja nadmiernej prędkości w obszarach o zwiększonym ryzyku kolizji - wcześniejsze ostrzeżenie i czytelny przekaz zwiększają szansę na korektę prędkości przed przejściem dla pieszych, szkołą lub zwężeniem.

Archiwizacja pomiarów do oceny skuteczności działań - archiwizacja pomiarów ułatwia wykazanie potrzeby działań w zakresie bezpieczeństwa ruchu, ocenę skuteczności oraz przygotowanie materiału do wniosków i programów finansowania.

Niższy koszt wdrożenia w trudnych lokalizacjach - warianty solarne/hybrydowe pozwalają ograniczyć prace związane z doprowadzeniem zasilania, co poprawia TCO w porównaniu do rozwiązań wymagających przyłącza.

Automatyczne dostosowanie jasności do warunków oświetleniowych - automatyka jasności i wysoka luminancja poprawiają skuteczność zarówno w dzień, jak i nocą.

Trwałość i ograniczenie obsługi serwisowej - konstrukcja aluminiowa oraz energooszczędne LED wspierają długoterminową eksploatację przy niskiej pracochłonności utrzymania.

Typowe scenariusze wdrożenia

Strefy szkolne i przedszkolne - ograniczenie przekroczeń prędkości w rejonie dojść, zatok i przejść, gdzie występuje zwiększony ruch dzieci.

Przejścia dla pieszyc