Próg zwalniający PVB-5M 600 x 500 x 50 mm - element środkowy
Opis
PVB-5M 600 x 500 x 50 mm to gumowy wewnętrzny element progu zwalniającego listwowego, zaprojektowany w celu fizycznego ograniczania prędkości pojazdów w miejscach o dużym natężeniu ruchu w strefach pieszych, osiedlowych, parkingowych i czasowo organizowanych. Wykonany z wulkanizowanej gumy pochodzącej z recyklingu, łączy wysoką trwałość, odporność na warunki atmosferyczne i ekologię.
Budowa i właściwości modułu PVB-5M
Wulkanizowana guma – materiał odporny na ścieranie, promieniowanie UV, oleje i zmienne temperatury, przeznaczony do pracy w warunkach zewnętrznych.
Żółta taśma odblaskowa 3M – współczynnik luminancji ≥ 150 cd/m² zwiększa widoczność progu w dzień, po zmroku i przy słabszym oświetleniu terenu.
System łączenia „puzzle” – zazębia moduły ze sobą, stabilizując linię progu i ograniczając przesuwanie elementów podczas najazdu pojazdów.
Cztery otwory montażowe – umożliwiają mechaniczne zamocowanie elementu do stałego podłoża przy użyciu dedykowanych elementów mocujących.
Dwa kanały od spodu – przewidziane do zastosowania dodatkowych rur wzmacniających stabilność układu.
Guma z recyklingu – moduł wykonano z przetworzonego surowca gumowego, co ma znaczenie przy inwestycjach uwzględniających wykorzystanie materiałów wtórnych.
Efekty użytkowe w organizacji ruchu
Poprawa bezpieczeństwa pieszych: - fizyczna poprzeczna przeszkoda wymusza redukcję prędkości do ok. 20 km/h.
Wymusza redukcję prędkości pojazdów – fizyczna przeszkoda w pasie ruchu pomaga ograniczyć prędkość.
Poprawia czytelność organizacji ruchu – kontrastowa taśma odblaskowa ułatwia rozpoznanie progu przez kierowcę przed najazdem.
Zwiększa stabilność ułożonego progu – połączenie „puzzle” ogranicza przemieszczanie się modułów względem siebie po zamocowaniu do podłoża.
Ogranicza prace serwisowe wynikające z warunków zewnętrznych – odporność gumy na ścieranie, UV, oleje i temperaturę wspiera eksploatację w przestrzeni otwartej.
Umożliwia zastosowanie w stałej i czasowej organizacji ruchu – moduły można wykorzystać zarówno na drogach wewnętrznych, jak i w układach wymagających relokacji.
Praktyczne przykłądy zastosowania
Uspokojenie ruchu przy szkołach i przedszkolach – próg wymusza zmniejszenie prędkości pojazdów w rejonach częstego ruchu dzieci i opiekunów.
Ograniczenie prędkości na osiedlach mieszkaniowych – element tworzy fizyczną przeszkodę na drogach wewnętrznych, gdzie ruch pojazdów odbywa się blisko pieszych.
Kontrola przejazdu na parkingach – próg spowalnia pojazdy w ciągach komunikacyjnych między miejscami postojowymi, wejściami i przejściami pieszymi.
Organizacja ruchu przy obiektach handlowych i usługowych – moduł pomaga ograniczyć prędkość w strefach z częstym manewrowaniem i dużą liczbą użytkowników pieszych.
Czasowe uspokojenie ruchu na budowach i eventach – modułowa budowa pozwala zastosować próg w miejscach, gdzie układ komunikacyjny zmienia się wraz z organizacją terenu.
Montaż modułów na stałym podłożu
Połączenie modułów – elementy PVB-5M łączy się systemem „puzzle”, który stabilizuje linię progu i ogranicza przesuwanie modułów względem siebie.
Mocowanie mechaniczne – każdy moduł posiada cztery otwory montażowe do zakotwienia w stałym podłożu.
Dedykowane komplety montażowe – elementy mocujące w klasie 5.6 zapewniają poprawne osadzenie modułu w stałym podłożu.
Możliwość wzmocnienia układu – dwa kanały od spodu pozwalają zastosować dodatkowe rury, jeżeli wymaga tego stabilność zestawionego odcinka.
<