Próg zwalniający wyspowy 3000x1800x65 QUARTET

Opis

Próg wyspowy 3000x1800x65 mm tzw. „poduszka berlińska” to rodzaj progu zwalniającego specjalnego zastosowania, zaprojektowane specjalnie do stref z ruchem autobusowym. Dzięki wymiarom dopasowanym do osi autobusów skutecznie wymusza redukcję prędkości aut osobowych, jednocześnie nie zakłócając pracy komunikacji miejskiej i poprawiając bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów.

Próg wyspowy 3000 x 1800 x 65 mm - kluczowe cechy

Modułowa budowa - składająca się z czterech elementów 1500x900 mm (ok. 70 kg każdy), umożliwiająca szybki montaż lub wymianę pojedynczego modułu.

Wulkanizowana guma - wykonana z odpornego na ścieranie, UV i wodę materiału, utrzymująca elastyczność przy intensywnym ruchu, gwarantując wieloletnią trwałość i estetyczny wygląd.

Antypoślizgowa powierzchnia SRT 48 - posiadająca specjalnie profilowaną strukturę zwiększającą przyczepność kół pojazdów, ograniczającą ryzyko poślizgów i podnoszącą bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych.

Taśma odblaskowa 3M - odbijająca światło reflektorów, poprawiająca widoczność po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych, zmniejszając ryzyko gwałtownego hamowania i kolizji.

Dedykowane zestawy montażowe - zawierający śruby z samohamownym gwintem, łączniki metalowe i korki gumowe, ułatwiający szybkie i pewne mocowanie, gwarantując stabilność konstrukcji bez dodatkowych akcesoriów.

Dopasowanie do komunikacji miejskiej - posiadające szerokość odpowiadającą rozstawowi osi autobusów, umożliwiające ich płynny przejazd, jednocześnie wymuszając spowolnienie samochodów osobowych.

Krajowa Ocena Techniczna IBDiM - potwierdzająca zgodność z wymaganiami dla urządzeń BRD, zapewniająca możliwość legalnego stosowania na drogach publicznych i dająca inwestorowi pewność zgodności z prawem.

Korzyści z zastosowania progu wyspowego QUARTET

Brak zakłóceń w transporcie publicznym - umożliwiający autobusom przejazd bez hamowania i podskakiwania, zapewniający komfort pasażerów.

Skuteczna redukcja prędkości aut osobowych - zmuszająca kierowców do zwalniania w miejscach newralgicznych, zmniejszając ryzyko kolizji i potrąceń oraz podnosząc bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

Długowieczność - wynikająca z zastosowania gumy odpornej na ścieranie i warunki atmosferyczne, ograniczająca potrzebę częstych napraw i obniżająca koszty utrzymania dróg.

Łatwy montaż - możliwy dzięki modułowej konstrukcji, skracający czas wyłączenia pasa ruchu i ograniczający utrudnienia dla kierowców, zapewniając sprawną organizację prac drogowych.

Wysoka widoczność - uzyskiwana dzięki taśmie odblaskowej 3M i kontrastowej kolorystyce, zwiększająca widoczność po zmroku i w trudnych warunkach, redukując ryzyko nagłego hamowania i kolizji.

Zgodność z normami - potwierdzona Krajową Oceną Techniczną IBDiM i normą antypoślizgową SRT 48, gwarantująca pełną legalność stosowania i bezpieczeństwo inwestycji.

Praktyczne zastosowania progu wyspowego 3000x1800x65

Drogi publiczne z ruchem autobusowym - instalowany na ulicach obsługiwanych przez komunikację miejską, umożliwiający płynny przejazd autobusów i spowalniający samochody osobowe, zwiększając bezpieczeństwo ruchu.

Okolice szkół i przedszkoli - stosowany w strefach o dużym natężeniu pieszych, chroniąc dzieci i młodzież przed zagrożeniem ze strony rozpędzonych pojazdów, poprawiając bezpieczeństwo najmłodszych użytkowników dróg.

Osiedla mieszkaniowe - montowany na drogach dojazdowych i wewnętrznych, ograniczając możliwość „brania progu między koła” i skuteczniej egzekwując redukcję prędkości, zapewniając spokój i bezpieczeństwo mieszkańców.

Przystanki autobusowe - instalowany w rejonie zatok i pętli, wymuszając ostrożność kierowców aut osobowych, umożliw