Słupek U-12c ⌀120 mm do zabetonowania

Opis

Słupek U-12c jest urządzeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego będącym stałym słupkiem drogowym przeznaczonym do trwałego, fizycznego ograniczania wjazdu lub przejazdu pojazdów w obszarach wyłączonych z ruchu. Stosuje się go w pasie drogowym oraz na obszarach takich jak osiedla mieszkaniowe, obiekty użyteczności publicznej i strefy przemysłowe w celu zapobiegania nieuprawnionemu parkowaniu oraz ochrony pieszych, infrastruktury i porządku ruchu.

Rozwiązania konstrukcyjne i funkcje słupków U-12c

Konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo (⌀ 120 mm) - stalowa rura o zwiększonej odporności na korozję i uderzenia zapewnia wieloletnią eksploatację w środowisku zewnętrznym.

Powłoka malowana proszkowo - warstwa ochronna stabilizuje powierzchnię i ogranicza degradację pod wpływem warunków atmosferycznych.

Czerwone pasy folii odblaskowej - poprawiają widoczność słupka po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widzialności, zmniejszając ryzyko najechania.

Montaż przez zabetonowanie - trwałe zespolenie z podłożem zwiększa stabilność i odporność na przechył lub wyrwanie.

Wbijany dekiel zamykający - zabezpiecza wnętrze rury przed wodą i zanieczyszczeniami, ograniczając korozję od środka.

Efekty użytkowe i korzyści dla zarządcy terenu

Skuteczna kontrola dostępu - fizyczna bariera jaką stanowi stalowy słupek ogranicza wjazd pojazdów w miejsca niedozwolone, porządkując organizację ruchu.

Wysoka trwałość - ocynkowanie i powłoka proszkowa ograniczają korozję i zmniejszają potrzebę konserwacji.

Zwiększone bezpieczeństwo pieszych - czytelne wydzielenie stref ruchu redukuje ryzyko kolizji, poprawiając bezpieczeństwo użytkowników ciągów pieszych.

Spójny wygląd w przestrzeni - wysoka estetyka, prosta geometria i jednolita kolorystyka pozwalają wkomponować słupek w różne typy zabudowy bez zaburzania ładu przestrzennego.

Dobra widoczność - oznaczenia odblaskowe poprawiają percepcję przeszkody podczas manewrów i w nocy.

Stabilność w użytkowaniu - trwałe osadzenie w gruncie ogranicza rozchwianie nawet w miejscach intensywnie eksploatowanych.

Gdzie U-12c rozwiązuje problemy organizacji ruchu

Strefy piesze i rekreacyjne - zabezpieczenie chodników, deptaków i placów przed wjazdem pojazdów.

Skrzyżowania i przejścia dla pieszych - fizyczne uniemożliwienie postoju pojazdów w punktach newralgicznych, co poprawia widoczność.

Ścieżki rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe - fizyczna separacja ruchu rowerowego od kołowego.

Tereny zielone i mała architektura - ograniczenie wjazdu pojazdów na trawniki i w bezpośrednie sąsiedztwo elementów wyposażenia, co chroni nawierzchnię i zieleń.

Wjazdy na tereny prywatne i przemysłowe - wsparcie kontroli dostępu i porządkowania ruchu wewnętrznego.

Wydzielanie obszarów wyłączonych z ruchu pojazdów - jednoznaczne fizyczne oddzielenie przestrzeni, w których obowiązuje zakaz wjazdu, co ułatwia egzekwowanie zasad organizacji ruchu.

Zapobieganie nieuprawnionemu parkowaniu - trwała blokada wjazdu i postoju w miejscach niedozwolonych, takich jak chodniki, narożniki skrzyżowań czy ciągi piesze.

Montaż słupka U-12c w podłożu

Słupek U-12c jest przeznaczony do stałego montażu przez zabetonowanie. Wysokość całkowita wynosi 1200 mm, a wysokość widoczna po zabetonowaniu wynosi 800 mm. Pozostała część słupka zostaje osadzona w podłożu, co stabilizuje element i ogranicza ryzyko przechylenia lub wyrwania. Zdejmowany dekiel pozwala na zabetonowanie słupka od góry. Głębokość osadzenia dobiera się w zależności od rodzaju gruntu oraz wymaganej wyso